发布时间:2026年2月4日
中欧夏令时今日00:35(当地时间4月1日18:35),美国国家航空航天局(NASA)的太空发射系统(SLS)火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,搭载猎户座飞船及四名宇航员执行阿尔忒弥斯II任务。任务核心是欧洲空间局(ESA)的欧洲服务舱(ESM),该舱为猎户座飞船及其机组人员提供动力、推进力与生命支持,保障他们绕月飞行并安全返回地球。
“这是宇航员首次搭乘猎户座飞船飞行,”ESA总干事约瑟夫·阿斯巴赫表示,“阿尔忒弥斯II任务基于阿尔忒弥斯I的成功,证实了欧洲在人类重返月球及未来深空探索中的核心作用。ESA自豪与NASA领导的国际伙伴并肩协作,我们共同证明,合作仍是未来探索最强大的驱动力。”
未来10天内,NASA宇航员里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫,联合加拿大航天局(CSA)宇航员杰里米·汉森,将执行绕月飞行并安全返回地球——这是自1972年阿波罗17任务以来,时隔半个多世纪的首次载人绕月之旅。
为此次历史性航行提供动力的是第二艘欧洲服务舱,它负责宇航员生命支持、电力生成与推进系统。其四组太阳能电池阵各长7米,为飞船供电;系统为宇航员提供空气、水及适宜温度。包括一台改装自航天飞机的大推力发动机在内的33台发动机,将引导猎户座穿越深空,完成月球航行中的关键机动。
发射后数分钟,欧洲硬件即投入工作。升空约20分钟后,猎户座飞船的欧洲制造太阳能电池阵展开,为飞船供电。机组人员随后进入高地球轨道,首日测试飞船系统并手动操控,利用欧洲服务舱的24台反应控制系统发动机,练习未来对接所需机动。
任务第二天,欧洲服务舱主发动机将点火执行关键的地月转移轨道注入,推动猎户座及其机组人员开启为期4天的月球之旅。往返航程中,服务舱持续发挥核心作用:启动小型发动机微调轨道,确保飞船保持正确轨迹以安全返回地球。
当猎户座及机组人员接近地球时,欧洲服务舱与乘员舱分离,在大气层中无害焚毁,完成护送宇航员回家的任务。阿尔忒弥斯II任务将以乘员舱安全溅落太平洋告终。
第二艘欧洲服务舱是近十年跨欧洲工业协作的成果,涉及10个欧洲国家、20家主承包商及超100家供应商。从意大利都灵泰雷兹阿莱尼亚宇航公司制造的舱体结构,到德国不来梅空客公司整合所有组件,全流程凝聚欧洲工业力量。
欧洲对阿尔忒弥斯II的贡献贯穿任务全程:发射后,欧洲工程师将通过ESA荷兰技术中心、德国欧洲宇航员中心及NASA休斯顿约翰逊航天中心,全天候支持任务,确保欧洲制造系统得到专业监控。
“尽管本次飞行无ESA宇航员参与,但欧洲空间局全程在场,”ESA人类与机器人探索主管丹尼尔·纽恩施万德表示,“欧洲工业的卓越性通过欧洲服务舱在本次及后续任务中的关键作用得以彰显。该技术是阿尔忒弥斯伙伴关系未来交付的基础,也是欧洲实现自身人类与机器人探索目标的基石。”

### 阿尔忒弥斯II任务启动
