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火星上一块岩石在好奇号探测器意外撞开其不起眼的表层后，露出了令人惊讶的黄色宝藏。去年5月，这辆重899千克（1982磅）的探测器碾过这块脆弱的矿物团块时，其内部的沉积物破裂，露出了黄色的单质硫晶体——即俗称的硫磺。尽管硫酸盐在火星上相当常见，但这是首次在这颗红色星球上发现纯单质形态的硫。更令人兴奋的是，好奇号发现该岩石的盖迪兹谷水道区域，散布着许多外观与被幸运压碎前的硫岩石极为相似的物体，这表明单质硫可能在该区域的某些地方大量存在。
美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室的好奇号项目科学家阿什温·瓦萨瓦达在2024年7月表示：“发现一片由纯硫构成的岩石区域，就像在沙漠中发现绿洲一样。它本不该出现在那里，因此我们现在必须解释其成因。发现奇异且意外的事物，正是行星探索如此令人兴奋的原因。”硫酸盐是硫（通常以化合物形式存在）与其他矿物在水中混合形成的盐类。当水分蒸发后，矿物混合并干燥，留下硫酸盐。这些硫酸盐矿物能为我们揭示火星的诸多信息，例如其水历史以及长期以来的风化过程。
而纯单质硫仅能在极为狭窄的条件下形成，且目前已知这些条件并未在好奇号发现该岩石的火星区域出现过。我们对火星的地质历史仍有许多未知之处，但火星表面存在大量纯单质硫的发现，暗示着我们尚未了解某些重要的地质过程。硫是所有生命不可或缺的元素，通常以硫酸盐形式被生物吸收，用于合成生物体制造蛋白质所需的两种必需氨基酸。由于我们早已知晓火星上存在硫酸盐，此次发现并未在该领域带来新信息，但我们确实不断发现一些生命可能利用的物质遗迹，包括化学物质、水以及过去的宜居环境。
受限于地球，我们对火星的探测手段相当有限。好奇号的仪器能够分析并识别盖迪兹谷水道中的含硫岩石，但如果它没有选择碾过并撞碎其中一块岩石的路线，我们可能还需要一段时间才能发现这种硫。下一步将基于现有对火星的认知，精确探究这种硫的形成机制。这需要更多工作，可能涉及火星地质演化的详细建模。同时，好奇号将继续收集相关数据。
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今年6月19日，这辆六轮探测器创下新纪录，正式完成了其他星球上机器人车辆最长的单次行驶距离。在一次行驶中，毅力号碾过了火星表面411米的岩石地带。这听起来或许不多，但与以蜗牛般速度缓慢移动的好奇号和机遇号相比，毅力号堪称“速度恶魔”。这些火星机器人确实是奇迹般的存在，代表了人类精神的无畏、坚韧与决心，当然还有我们对所处宇宙的无限好奇。
