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Iris服务与通信系统由Viasat联合ESA、服务提供商ESSP（法国）及欧洲与加拿大广泛工业联盟共同开发，自2024年起已在欧洲空域全面投入运营，截至目前已支持超1.7万架次航班，且数量仍在持续增长。与波音的此次合作，为Iris系统的全球化应用铺平了道路。飞行员目前主要通过模拟语音及/或地面数字通信技术与空管人员沟通，使用Iris卫星通信辅助空中交通管理可补充现有技术，提升航班运行效率。
该系统还能让航班根据天气条件及其他限制因素优化飞行轨迹，选择最优航线。尽管新冠疫情曾降低航空旅行需求，但行业已全面复苏，预计2050年前航班数量将增长50%，这使得航线优化成为当务之急。联合航空运营的该架飞机，是波音2012年启动的ecoDemonstrator项目的一部分，该项目测试各类提升商业航班效率与可持续性的技术，所用飞机用于特定技术的短期试验，其中三分之一会被实际应用。
这足见这种创新数字通信技术对当前飞行模式的潜在重大影响。Iris系统提供安全通信服务，能促进飞行员、空管人员与航空公司运营中心之间的信息交换。从长远看，在Iris支持下的全球数字通信技术应用，将确保更高效的航班航线，大幅减少二氧化碳排放，并降低旅客遭遇航班延误的概率。欧洲空间局通信与安全通信总监Laurent Jaffart表示，此次合作标志着空中交通管理迈向统一全球解决方案的关键里程碑。
通过测试互联数字通信技术，不仅提升了运行效率，还推动空域向更安全、更高效的方向发展，最终将带来显著经济效益，助力航空业实现可持续发展目标。波音首席技术官Todd Citron称，..
联合航空首席可持续发展官Lauren Riley表示，创新与脱碳是联合航空的核心使命，参与波音ecoDemonstrator Explorer项目能推进新型数字技术，让飞行更安全、高效且低碳。SITA for Aircraft首席执行官Yann Cabaret指出，航空业发展需要超越当前标准的通信技术支持，SITA正通过与波音合作测试创新方案，推动实现更安全高效的空域愿景。
Viasat航空运营与安全高级副总裁Joel Klooster表示，很高兴参与波音项目展示卫星通信数据链的作用，基于欧洲已运营的Iris项目，此次测试证明Viasat的SB-S服务能支持向ATN/IPS过渡，该技术对可持续应对航空流量增长至关重要。此次技术测试航班于10月最后两周进行，从得克萨斯州休斯顿出发，最终于11月初抵达英国爱丁堡。