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地球的河流三角洲约占全球人口的5%，也是部分世界主要城市的所在地，目前正经历地面沉降，这加剧了海平面上升带来的风险。哥白尼哨兵1号任务已捕获十年数据，显示陆地沉降速度比此前认知更快。全球34个最大城市中有10个建在河流三角洲上，这些低地往往承载着支撑贸易联系的交通枢纽等关键基础设施，同时也是支撑农业和生物多样性的重要农村及生态区。
主要三角洲城市包括恒河三角洲的加尔各答、尼罗河三角洲的亚历山大、长江三角洲的上海、湄南河三角洲的曼谷、湄公河三角洲的胡志明市以及密西西比河三角洲的新奥尔良。这些城市及其周边低地处于气候变化的前沿，但此前科学家缺乏关于三角洲实际沉降速度的一致全球数据。1月14日发表于《自然》杂志的一项研究分析了全球层面地面沉降的范围及背后原因。
研究人员利用哥白尼哨兵1号十年雷达观测数据，绘制了全球40个主要河流三角洲的地表高程变化。结果令人震惊：超过一半的研究三角洲沉降速度超过每年3毫米，这意味着地面沉降对三角洲地区构成巨大挑战——其风险可能甚至超过当前全球海平面上升速度。交互式全球地图显示了全球三角洲的地面沉降速率，每个圆圈代表研究中评估的40个三角洲位置，颜色编码对应平均沉降速率。
在泰国湄南河、越南湄公河及中国黄河等三角洲，陆地沉降已成为相对海平面上升的主要驱动因素，这大幅增加了它们面临洪水、土地流失、海水入侵和风暴潮的脆弱性。研究考察了所有人口超300万的主要河流三角洲，以及历史上公认的沉降三角洲和部分研究较少的区域。三角洲海拔通常仅高出海平面1至2米，其地表高程可因沉积物分布、土地侵蚀等自然过程，以及垂直地壳运动（地球地壳的上下运动）而变化。
然而，研究指出了40个研究三角洲中加速高程损失的几个人类活动因素：研究发现，城市人口增长较快的三角洲往往沉降速度更快，例如黄河、波河、尼罗河、湄南河和湄公河三角洲。研究还强调，亚历山大、曼谷、达卡、加尔各答、上海、仰光、芹苴、太平、新潟、雅加达、泗水和东营等沿海城市均经历高于平均水平的沉降速率。
河流三角洲仅占地球陆地表面的不足1%，却居住着全球约5亿人口。在居住于海拔低于1米三角洲区域的7600万人中，84%（6370万人）生活在三角洲快速沉降区域，其家园和生计面临风险。尽管亚洲三角洲面临更大的沉降风险，但研究涵盖了全球的三角洲和城市。在美洲，亚马逊和密西西比河三角洲属于占总沉降量57%以上的7个三角洲；另外5个为非洲的尼罗河三角洲，以及亚洲的恒河-布拉马普特拉河、湄公河、长江和伊洛瓦底江三角洲。
该研究的主要作者、加州大学欧文分校地球系统科学系助理教授伦纳德·奥亨恩表示：“我们的分析显示，在研究的40个三角洲中，18个...
研究分析了地表高程变化的高分辨率数据集，数据来自2014年入轨、近期庆祝了十年数据产出的哥白尼哨兵1号任务。哨兵1号卫星搭载合成孔径雷达（SAR）仪器，可捕获干涉SAR测量（InSAR），能检测陆地表面的微小变化（包括地面位移），使其成为地面沉降的理想监测工具。研究利用先进的多时相InSAR分析，处理了2014至2023年哨兵1号SAR数据集的完整档案，该分析可提供地表高程变化及地壳垂直运动的信息。
欧洲空间局哨兵1号任务经理努诺·米兰达表示：“这项研究展示了哨兵1号提供不间断、高分辨率全球InSAR测量的独特能力，证实其是全球气候与灾害科学的重要支柱，证明系统性SAR观测是量化沉降驱动因素、指导全球尺度可持续适应策略的关键。”在未来几十年，解决三角洲地面沉降问题并应对气候驱动的海平面上升，对于保护全球部分最脆弱且人口密集的河流三角洲地区至关重要，也将为这些区域未来的管理和保护决策提供依据。
