美“星舰”第九次试飞未能成功

当地时间 5 月 27 日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的新一代重型运载火箭 “星舰” 在得克萨斯州发射升空，进行备受瞩目的第九次试飞任务。然而，此次试飞最终以失败告终，火箭第一级助推器发生爆炸，火箭第二级飞船失控，这一结果令全球关注太空探索的人们深感惋惜。

“星舰” 作为 SpaceX 公司极具雄心的太空探索项目，承载着将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星的伟大使命2。其火箭总长约 120 米，直径约 9 米，由可重复使用的第一级 “超级重型” 助推器和第二级 “星舰” 飞船组成，是目前全球最大的运载火箭。

此次试飞开始时看似顺利，但随后便状况频发。发射后不久，“星舰” 侧面的一扇舱门未能完全打开，紧接着，部分燃料舱系统出现泄漏，导致 “星舰” 失去姿态控制，无法精确调整角度以完成再入3。美东时间 20 时 30 分左右，SpaceX 发言人确认飞行器已经失联，随后结束了当天星舰测试飞行的直播3。

在发射几分钟后，一级火箭虽与星舰分离并尝试返回地球，但控制中心却与助推器失去联系，据推测它坠入大海，而非按计划进行受控溅落5。发射约半小时后，“星舰” 在回到大气层途中发生翻转，并出现了 “非计划内的解体”。

SpaceX 通讯经理丹・胡特在直播中表示，“还有很多工作要做，但这是一个非常重要的时刻”。公司在社交平台发文称，“‘星舰’又遭遇了一次意外快速解体。团队将继续分析数据，并为下一次试飞做准备”。马斯克也在社交媒体上发文提到，“‘星舰’成功完成预定主发动机关机程序，较上次试飞取得重大进步。此外，上升阶段未出现大面积隔热瓦脱落现象。滑行段与再入阶段因燃料泄漏导致主贮箱失压，但已获取大量有效数据可供分析。后续三次试飞节奏将显著加快，计划每 3 至 4 周执行一次发射任务”。

尽管 SpaceX 强调 “每次失败都是进步”，但不可否认的是，“星舰” 项目此前的八次试飞就均遭遇技术瓶颈，包括助推器爆炸、发动机故障等问题，而此次失联事件再度暴露了其推进系统与热防护技术的可靠性挑战7。“星舰” 项目研发进度已经落后原计划，若无法突破关键技术瓶颈，其商业运营与深空探索目标或将进一步推迟。

美 “星舰” 的此次试飞失败，是太空探索道路上的一次挫折。但历史告诉我们，每一次挫折都是通向成功的垫脚石。太空探索本身就是充满风险与挑战的事业，人类正是在不断克服困难、解决问题的过程中，逐步实现对宇宙的深入探索和了解。